Umflarea anvelopelor cu azot – Avantaje și dezavantaje

Umflarea anvelopelor cu azot a devenit o practică tot mai populară, fiind utilizată nu doar în motorsport și aviație, ci și în industria auto pentru vehicule de zi cu zi. Mulți șoferi sunt curioși dacă această metodă este cu adevărat benefică și dacă merită să renunțe la umflarea clasică cu aer comprimat.

Află care sunt avantajele și dezavantajele umflării anvelopelor cu azot și dacă această alegere este potrivită pentru tine.

Ce înseamnă umflarea anvelopelor cu azot?

În mod obișnuit, anvelopele sunt umflate cu aer comprimat, care conține aproximativ 78% azot, 21% oxigen și 1% alte gaze. Umflarea cu azot presupune utilizarea unui gaz cu o puritate de aproximativ 95-99% azot, eliminând astfel o mare parte din oxigen și umiditatea prezentă în aerul comprimat.

Această metodă a fost utilizată inițial în aviație, mașini de curse și vehicule industriale, unde stabilitatea presiunii în anvelope joacă un rol crucial. În ultimii ani, a devenit accesibilă și pentru șoferii obișnuiți, mulți vulcanizatori oferind această opțiune ca un serviciu premium.

Avantajele umflării anvelopelor cu azot

Presiunea din anvelope rămâne constantă mai mult timp

Unul dintre principalele motive pentru care mulți șoferi aleg azotul este că pierde presiune mult mai lent decât aerul comprimat. Moleculele de azot sunt mai mari decât cele de oxigen, ceea ce reduce rata de difuzie prin pereții anvelopei.

Ce înseamnă acest lucru pentru tine?

1. Presiune mai stabilă în anvelope pentru perioade mai lungi.
2. Verificări și umflări mai rare.
3. Beneficii mai mari pentru cei care fac drumuri lungi sau care nu verifică frecvent presiunea.

Reduce riscul de oxidare și coroziune

Aerul comprimat conține umiditate, care poate provoca coroziune la interiorul jantelor, mai ales la cele din aliaj ușor. Pe termen lung, aceasta poate afecta integritatea jantei și chiar a anvelopei.

Azotul, fiind un gaz uscat, elimină această problemă, prevenind formarea ruginii și menținând jantele în stare mai bună.

Îmbunătățește performanța și siguranța la condus

Pentru că menține o presiune mai constantă, azotul poate contribui la:

1. O mai bună aderență pe șosea, deoarece anvelopele rămân umflate corect.
2. O uzură mai uniformă a anvelopelor, prelungindu-le durata de viață.
3. Stabilitate crescută la viteze mari, utilă mai ales pentru cei care conduc pe autostrăzi.

Acesta este și motivul pentru care azotul este preferat în mașinile de curse, unde fluctuațiile de presiune pot afecta grav comportamentul vehiculului pe circuit.

Poate contribui la un consum mai redus de combustibil

O presiune corectă în anvelope reduce rezistența la rulare, ceea ce poate ajuta la economisirea combustibilului. Deși diferența nu este semnificativă, orice optimizare a consumului este binevenită, mai ales pentru cei care conduc frecvent pe distanțe lungi.

Anvelopele se încălzesc mai puțin în timpul mersului

În condiții normale, anvelopele se încălzesc în timpul mersului, iar aerul din interior se dilată, modificând presiunea. Azotul este mai puțin sensibil la schimbările de temperatură, ceea ce face ca presiunea să rămână mai stabilă, chiar și în condiții de drum lung sau de temperaturi extreme.

Dezavantajele umflării anvelopelor cu azot

Costul mai ridicat față de aerul comprimat

Cel mai mare dezavantaj al azotului este prețul. Spre deosebire de aerul comprimat, care este gratuit sau foarte ieftin la majoritatea benzinăriilor, umflarea cu azot poate costa între 10 și 30 de lei per anvelopă, în funcție de service-ul auto.

Pentru cei care schimbă des anvelopele sau care au nevoie de ajustări frecvente ale presiunii, costurile se pot acumula în timp.

Disponibilitate limitată

În timp ce aerul comprimat este accesibil la orice benzinărie sau vulcanizare, azotul nu este la fel de ușor de găsit. Dacă ai nevoie să completezi presiunea anvelopelor într-o zonă unde nu există un service care oferă azot, va trebui să folosești aer comprimat, ceea ce anulează parțial beneficiile inițiale.

Beneficii minime pentru utilizatorii obișnuiți

Pentru majoritatea șoferilor care conduc în condiții normale, diferențele dintre azot și aer comprimat sunt minime. Dacă îți verifici presiunea anvelopelor lunar și folosești un ulei de calitate pentru motor, beneficiile azotului nu sunt semnificative.

Cei care ar putea observa o îmbunătățire reală sunt:

Șoferii care parcurg distanțe lungi, cum ar fi camioanele, mașinile de livrări sau taximetriștii.

Cei care au jante din aliaj sensibil la coroziune.

Proprietarii de mașini sport sau de lux, unde stabilitatea la viteze mari este esențială.

Nu elimină necesitatea verificării presiunii

Chiar dacă anvelopele umflate cu azot pierd presiune mai lent, tot trebuie să verifici periodic presiunea. Fluctuațiile de temperatură, micile scurgeri de aer sau imperfecțiunile jantei pot afecta presiunea, așa că nu te baza doar pe faptul că ai umflat anvelopele cu azot.

Merită să îți umfli anvelopele cu azot?

Răspunsul depinde de stilul tău de condus și de așteptările pe care le ai. Dacă vrei:

Presiune mai stabilă și verificări mai rare ale anvelopelor.

Protecție împotriva coroziunii jantelor.

Performanță optimă pentru condus sportiv.

Atunci umflarea cu azot poate fi o alegere bună, mai ales dacă ai acces facil la acest serviciu.

Pe de altă parte, dacă:

Nu vrei să plătești în plus pentru ceva ce poți obține gratuit.

Ai nevoie să completezi des presiunea și nu ai mereu acces la azot.

Nu conduci sportiv sau pe distanțe foarte lungi.

Atunci umflarea anvelopelor cu aer comprimat este mai practică și suficientă.

Pentru un utilizator obișnuit, diferențele nu sunt dramatice. Dar dacă vrei să îți optimizezi experiența de condus și să reduci riscurile legate de pierderile de presiune, azotul poate fi o soluție interesantă.