
Lanțul de distribuție este o componentă a motorului cu rolul de a sincroniza mișcarea arborelui cotit cu cea a arborelui cu came, asigurând astfel funcționarea corectă a supapelor și a pistoanelor. Spre deosebire de cureaua de distribuție, lanțul este considerat mai durabil și nu necesită înlocuire la intervale fixe. Totuși, uzura sa poate duce la probleme grave, inclusiv defectarea motorului.
Află când trebuie înlocuit lanțul de distribuție și cum poți identifica semnele unui lanț uzat pentru a preveni reparațiile costisitoare.
Lanțul de distribuție este fabricat din metal și este montat într-un sistem închis, fiind lubrifiat constant cu ulei de motor. Funcția sa principală este de a transmite mișcarea de rotație de la arborele cotit la arborele cu came, astfel încât supapele să se deschidă și să se închidă la momentul potrivit în raport cu mișcarea pistoanelor.
Dacă lanțul de distribuție se întinde prea mult sau se rupe, supapele și pistoanele pot intra în contact, ceea ce poate cauza avarii severe motorului. De aceea, este esențial să fii atent la semnele de uzură și să acționezi din timp.
Deși lanțul de distribuție este proiectat să reziste mai mult decât o curea de distribuție, acesta nu este indestructibil. În funcție de modelul mașinii și de stilul de condus, durata de viață a lanțului poate varia.
În general, producătorii recomandă verificarea și, dacă este necesar, înlocuirea lanțului la 150.000 – 250.000 km. Totuși, în unele cazuri, poate fi necesară o intervenție mai devreme, mai ales dacă apar semne de uzură.
Factori care influențează durata de viață a lanțului:
Calitatea uleiului și schimburile regulate. Un ulei murdar sau vechi poate afecta tensiunea lanțului și poate duce la uzură prematură.
Stilul de condus. Accelerațiile bruște și turațiile ridicate pot solicita lanțul mai mult decât un condus echilibrat.
Proiectarea motorului. Unele motoare sunt mai predispuse la probleme cu lanțul de distribuție din cauza întinderii acestuia.
Dacă motorul tău are lanț de distribuție, este important să urmărești semnele specifice uzurii acestuia pentru a preveni o defecțiune majoră.

Un lanț de distribuție uzat poate provoca o serie de simptome care nu trebuie ignorate. Iată principalele semne la care trebuie să fii atent:
Unul dintre primele simptome ale uzurii lanțului este un zgomot metalic (trosnet, zăngănit sau bătaie) care provine din zona distribuției. Acest sunet poate apărea:
La pornirea motorului, mai ales la rece. Dacă lanțul este slăbit sau întins, acesta poate produce un zgomot de zăngănit pentru câteva secunde până când uleiul ajunge la sistemul de distribuție.
În timpul accelerării. Un lanț întins poate produce sunete de lovire sau bătaie metalică atunci când crești turația motorului.
În mers, la relanti. Dacă zgomotul persistă chiar și la turații constante, lanțul este probabil foarte uzat.
Dacă lanțul este foarte uzat sau întins, acesta poate duce la desincronizarea distribuției, ceea ce face ca motorul să pornească greu sau chiar să nu pornească deloc.
Simptomele pot include:
Pornire întârziată, chiar dacă bateria este bună.
Motor care dă rateuri sau se oprește imediat după pornire.
Motor care „se învârte” dar nu pornește, din cauza pierderii sincronizării dintre supape și pistoane.
Un lanț întins poate afecta sincronizarea motorului, ceea ce duce la pierderi de performanță. Printre simptome se numără:
Accelerare slabă și lipsa de răspuns la apăsarea pedalei de accelerație.
Turații oscilante la ralanti.
Vibrații sau trepidații ale motorului în timpul mersului.
Rateuri sau detonații în evacuare, cauzate de arderea ineficientă a combustibilului.
Unele mașini sunt echipate cu senzori care detectează problemele lanțului de distribuție. Dacă martorul „Check Engine” (Verifică motorul) se aprinde pe bord, poate fi un semn că distribuția este desincronizată.
Dacă acest martor este însoțit de zgomote metalice sau de pierdere de putere, este recomandat să mergi urgent la un mecanic pentru verificări.
Atunci când distribuția nu mai este sincronizată corect, motorul nu funcționează eficient, ceea ce duce la un consum mai mare de combustibil. Dacă observi că trebuie să alimentezi mai des decât de obicei, iar stilul tău de condus nu s-a schimbat, lanțul de distribuție ar putea fi cauza.
În unele cazuri, un lanț de distribuție uzat poate duce la deteriorarea garniturilor de etanșare sau a capacului distribuției, ceea ce poate cauza scurgeri de ulei. Verifică dacă există pete de ulei sub mașină, mai ales în partea frontală a motorului.
Dacă lanțul de distribuție se rupe sau sare de pe pinioane, motorul poate suferi avarii majore, inclusiv:
Îndoirea supapelor, care vor lovi pistoanele în mișcare.
Deteriorarea chiulasei și a arborilor cu came.
Blocarea completă a motorului, necesitând o reparație extrem de costisitoare sau chiar înlocuirea motorului.
Pentru a evita astfel de probleme grave, este esențial să recunoști din timp simptomele unui lanț uzat și să-l înlocuiești la momentul potrivit.
Dacă ai suspiciuni că lanțul de distribuție este uzat, iată câteva metode prin care poate fi verificat:
Dacă observi oricare dintre simptomele de mai sus, este recomandat să consulți un specialist pentru a preveni avariile costisitoare. Un lanț de distribuție în stare bună este cheia unei funcționări optime și sigure a motorului.