
Cuzineții motorului sunt componente importante în funcționarea motorului, având rolul de a susține și ghida mișcarea arborelui cotit și a bielelor, reducând frecarea dintre suprafețele metalice. Deși sunt proiectați să reziste la solicitări mari, cuzineții se pot uza prematur din cauza unor factori precum lubrifierea deficitară, suprasarcina motorului sau impuritățile din ulei.
O defecțiune a cuzineților poate duce la deteriorarea gravă a motorului, inclusiv la griparea arborelui cotit și blocarea acestuia. De aceea, este esențial să recunoști simptomele uzurii lor și să previi avariile majore.
Cuzineții sunt lagăre semicirculare confecționate din materiale cu coeficient de frecare redus, precum aliaje de cupru, aluminiu sau babbit (un aliaj moale de plumb, staniu și antimoniu). Aceștia se montează pe palierele arborelui cotit și pe capetele bielelor, permițând rotația arborelui fără uzură excesivă.
Funcțiile principale ale cuzineților sunt:
Reducerea frecării dintre suprafețele mobile ale motorului.
Distribuirea uniformă a sarcinilor în timpul funcționării motorului.
Absorbția și disiparea căldurii generate de mișcarea pieselor.
Protejarea arborelui cotit și a bielelor împotriva uzurii premature.
Atunci când cuzineții se uzează sau cedează, motorul poate suferi avarii grave, ceea ce poate duce la reparații costisitoare sau chiar la necesitatea înlocuirii motorului.
Un cuzinet uzat poate provoca o serie de simptome care nu trebuie ignorate. Iată principalele semne care indică probleme la cuzineți:
Unul dintre cele mai clare semne ale uzurii cuzineților este apariția unui sunet metalic ritmic (bătaie de bielă), care se intensifică odată cu turația motorului. Acest sunet este cauzat de jocul excesiv între cuzinet și arborele cotit, ceea ce face ca biela să lovească arborele la fiecare rotație.
Se aude mai tare la turații mici și medii, dar poate deveni mai puțin perceptibil la turații mari din cauza zgomotului general al motorului.
Sunetul este mai accentuat când motorul este sub sarcină (de exemplu, când accelerezi puternic la o treaptă inferioară de viteză).
Bătaia poate deveni mai gravă în timp, ducând la o uzură accelerată și la deteriorarea ireversibilă a arborelui cotit.
Cuzineții motorului sunt lubrifiați cu ulei sub presiune, iar uzura lor poate duce la scăderea presiunii uleiului din cauza pierderilor prin jocurile mărite dintre suprafețe. Acest lucru poate fi observat prin:
Martorul de ulei aprins pe bord în timpul mersului sau la ralanti.
Indicatorul de presiune al uleiului arată valori mai mici decât cele normale.
Motorul devine mai zgomotos la turații reduse, din cauza lubrifierii insuficiente.
Dacă observi o scădere bruscă a presiunii uleiului, trebuie să oprești motorul imediat și să investighezi problema, deoarece rularea cu presiune scăzută poate distruge rapid cuzineții și alte componente ale motorului.
Uzura cuzineților poate duce la funcționarea neregulată a motorului, cauzată de jocul excesiv dintre biele și arborele cotit. Acest lucru se poate manifesta prin:
Vibrații neobișnuite la relanti sau în timpul accelerațiilor.
Oscilații ale turației motorului fără o cauză evidentă.
Pierderea progresivă a puterii, mai ales la sarcini mari.
Lubrifierea insuficientă cauzată de uzura cuzineților poate duce la creșterea temperaturii motorului, deoarece frecarea crescută generează mai multă căldură. Dacă temperatura motorului este mai ridicată decât normal și este însoțită de alte simptome (cum ar fi bătăile metalice sau pierderea de putere), cauza ar putea fi o defecțiune a cuzineților.
Dacă verifici uleiul motorului și observi particule metalice fine în ulei sau pe joja de ulei, este posibil ca cuzineții să fie uzați sever și să înceapă să se descompună. De obicei, aceste particule provin din stratul protector al cuzineților, ceea ce indică o uzură avansată.
Pentru a confirma acest lucru, poți verifica filtrul de ulei sau poți face o analiză a uleiului pentru a detecta prezența metalelor.

Cuzineții sunt proiectați să reziste sute de mii de kilometri, dar anumite condiții pot accelera uzura lor. Iată principalele cauze care duc la defectarea prematură a cuzineților:
Nivelul scăzut de ulei duce la lubrifiere insuficientă, ceea ce crește frecarea și accelerează uzura cuzineților.
Uleiul contaminat cu impurități (reziduuri, particule metalice) poate provoca zgârieturi și deteriorarea stratului protector al cuzineților.
Folosirea unui ulei nepotrivit sau neschimbarea la timp a uleiului poate reduce capacitatea de protecție a peliculei de lubrifiere.
Condusul agresiv, accelerările bruște și turațiile ridicate constante pot supune cuzineții unor sarcini excesive.
Remorcarea grea sau supraîncărcarea vehiculului pot pune presiune suplimentară asupra cuzineților.
O pompă de ulei defectă poate reduce presiunea uleiului și poate duce la lubrifiere insuficientă.
Canalele de ulei înfundate pot restricționa fluxul de ulei către cuzineți, accelerând uzura.
Dacă apa sau combustibilul ajung în uleiul motorului (din cauza unui garnituri de chiulasă defecte sau a altor probleme), acest lucru poate reduce proprietățile de lubrifiere ale uleiului și poate accelera uzura cuzineților.
Dacă cuzineții sunt lăsați să se uzeze excesiv, pot apărea probleme grave, inclusiv:
Dacă observi simptomele prezentate mai sus, este recomandat să verifici motorul cât mai curând posibil. Un diagnostic și o reparație la timp pot preveni deteriorarea completă a motorului și pot prelungi durata de viață a vehiculului tău.